fc2 巨乳 灵感来自侏罗纪陀螺车 九号机器东谈主自均衡头等舱亮相CES 2020
说到路上跑的「头等舱」你会思到什么?大型SUV还是自动驾驶见识汽车?九号机器东谈主(Segway-Ninebot)有不同的思象与谜底。在1月7日开幕的CES(国际阔绰类电子产物博览会)上fc2 巨乳,九号机器东谈主发布了一款「私东谈主移动头等舱」——Segway S-Pod,外不雅劲酷,诡计私有,让你行驶在路上能得回100%的回头率。
图:Segway S-Pod
你的私东谈主移动头等舱
Segway S-Pod是一辆风光、智能的短途移动器具,诡计灵感泉源是电影侏罗纪宇宙的陀螺车,不外笔者以为它更像是《机器东谈主总动员》里的智能悬浮椅子。官方称S-Pod为「私东谈主移动头等舱」,它的外形动感酷炫,座位提供广角视线,并凭据东谈主的体型和乘坐民俗迥殊诡计,宽大雄厚乘坐满足,减缓疲困,驾驶它可裁减地在校园、主题公园、机场甚而城市中巡游。
图:《机器东谈主总动员》里的智能悬浮椅子和Segway S-Pod
S-Pod装备重点自动终端系统,驾驶者无需前倾或后仰,通过一个终端杆即可终端重点的前后移动、已毕摆脱行走,200N?m的轮上扭矩提供倾盆能源,最高时速可达40公里每小时,最远可跑70公里。由于「刹车」是由重点的移动来终端的,因此它具有广大的结实性,在高下坡时也可宽心驾驶,无需惦记失控与倾倒。此外,S-Pod还通过可拆卸的iPad进行遥控操作。
图:Segway S-Pod
Segway S-Pod体现了当卑鄙行的「躺平生存」主义,所谓躺平生存,本色上是一种以风光自由为导向的阔绰升级体验。S-Pod这款产物能让大家在穷困的职责、生存中尽可能的解放双手双脚,节俭时分享受更优质的生存。九号机器东谈主未表示Segway S-Pod何时才会量产,八成会凭据市集反映再作决定,不外看着的确风光。
Segway S-Pod是九号机器东谈主技艺千里淀与积存的最新效果,亦然该公司进一步探索异日东谈主们出行现象的转变之作。而针对当下的智谋城市生存,九号机器东谈主也在CES带来了一系列的电动车、滑板车、均衡车、全地形车、越野车新品,包括九号电动E125、九号电动C80、Ninebot KickScooter Air T15、智能分享滑板车T60、Segway全地形车SSV-Villain等,令到访媒体、行业大家、阔绰者全面体验九号机器东谈主不休改良的技艺和产物,享受更优质的转变短交通体验。
图:九号机器东谈主CES 2020展台
真智能电动车国外初次亮相
九号电动C60、九号电动E125是九号机器东谈主2019年12月17日发布的智能电动车,前者属于新国标车,后者属于电摩纯真车,需要驾照才篡改身驾驶。两款新品外不雅最大的亮点在于热诚可凭据我方喜好在官网定制,比如E125主阻碍板、副阻碍板、脚踏板、坐垫四部分齐不错自选热诚,加多辨识度。
图:九号电动C60和九号电动E125
和传统电动车不相通的是fc2 巨乳,九号电动车主打「真智能」,具备高度智能化技艺,包括RideyGo!智能系统、Ninebot AirLock感应解锁、驻车感应、乘坐感应、三重定位跟踪、主动防盗、智能BMS电板科罚系统、能量回收制动系统、整车OTA升级、黑匣子技艺和云奇迹等。这些智能技艺的加持不错让电动车无钥匙启动,简化你的操作体验,好用又安全。
图:九号电动E125
九号电动E125外不雅很漂亮,漆水工艺超棒,达到汽车级别,笔者在现场也小小的过了一把电摩瘾,骑着很稳很灵敏,完胜绝大部分电动车。用车时,上车长按p挡收边撑,坐下拧油门走东谈主,下车的时候,放下边撑,趁势锁止龙头,关机径直走开,全程无需物理钥匙介入。甚而掀开坐桶齐无须物理钥匙,双击Auto键就不错掀开坐桶。若是你站起来的话,拧油门是不会走的,因为坐垫下有感应器,判定你站起来会帮你锁定油门,看管未必的发生。
两款电动滑板车获CES转变大奖
好意思国有着深厚的滑板文化,自从Uber和Lyft崛起以来,城市交通的最大转化是电动滑板车的崛起。九号机器东谈主一直是这一限制的领头羊,笔者在其展台看到了好多电动滑板车,阔绰级、2B级滑板车应有尽有,包括青少年版滑板车、为分享滑板运营商Lyft和Spin定制的滑板车、Ninebot KickScooter Air T15和智能分享滑板车T60等。
图:九号电动滑板车系列产物
其中,尺寸最小、最轻量化、最节能的电动滑板车要数Ninebot KickScooter Air T15,笔者体验时嗅觉它照实很轻,铝合金车身只须9.8公斤,折叠后尺寸只须935mmx203mmx227mm,不错裁减放进汽车后备箱、带入电梯和地铁。比较智能的是,它不错凭据路况与摩擦力即时自动养息能源输出与车速,以保证愈加运动、风光的骑行。300Wh的电机提供超强能源,骑行在15%坡度的上坡时,也可绝不辛苦,无需延缓。
图:Ninebot KickScooter Air T15
能半自主移动的智能分享滑板车T60也很引诱东谈主眼球,该产物是专为称心国外分享业务而研发坐褥的滑板车,接受倒三轮结构诡计,诳骗了半自动无东谈主驾驶技艺,解救东谈主工一双多汉典调换,一个东谈主可同期操控多辆滑板车自主行走到东谈主流量多的场所和集散点(Hub)。分享滑板车这两年在国皮毛等火,有了T60,运营东谈主员再也无须全城寻车、搬运、充电、投放,坐在办公室里就能让滑板车乖乖走到指定场所,运营效用大大进步。
图:智能分享滑板车T60
CES的转变大奖(Innovation Awards)是每年CES的重头戏,也代表着科技产业最前沿的流行趋势,笔者在现场发现了Ninebot KickScooter Air T15和智能分享滑板车T60得回CES 2020转变大奖的奖杯,T60得回CES 2020「智能交通器具类转变奖」,Air T15得回CES 2020「智谋城市类转变奖」和「可不竭、环保及智能能源类转变奖」两项大奖,标明了CES官方对九号产物转变才略的细目。技艺的转变从来不是一蹴而就,服气九号两款滑板车获奖的背后,一定有着是对科技的虔敬信仰和对技艺的经心打磨。
图:智能分享滑板车T60获CES 2020「智能交通器具类转变奖」
图:Ninebot KickScooter Air T15获CES 2020
「智谋城市类转变奖」和「可不竭、环保及智能能源类转变奖」
赛格威不错越野了
在国外,赛格威的均衡车委果人所共知。但若是只是只是制造几辆均衡车,可能无法撑起其「转变改变宇宙」的愿景。当作九号机器东谈主旗下子公司,赛格威这两年也开动在多个限制伸出触角,先是涉足电动滑板车市集,现时,赛格威探索的范围又插足了电动能源户外(Powersports)限制,先后在国外推出充满越野性和文娱性的赛格威全地形车ATV-Snarler、UTV-Fugleman、SSV-Villain以及赛格威电动越野车(Segway Dirt eBike)。在CES展会上,三款全新越野产物:赛格威全地形车SSV-Villain、赛格威电动越野车X160和X260也亮相展示,为寻求刺激的东谈主们提供了新的越野冒险现象。
图:赛格威全地形车SSV-Villain
赛格威把20年发展经由中千里淀的车辆工程,新能源能源系统,电控电机,电板PACK, BMS,IOT及IOV等技艺,齐赋能到Powersports品类,因此,全地形车SSV-Villain能源相等苍劲,啥路齐能走,越野才略迥殊生猛,可称心速率竞技,越野冒险出行贵重者的用户需求。
图:赛格威全地形车SSV-Villain
比较威猛苍劲的全地形车SSV-Villain,赛格威电动越野车则工致、节略的多,它是荒谬针对户外骑行和竞技贵重者而打造的越野车型,该款车型系赛格威与虬龙科技合营建造,包含X160、X260两种型号。
图:赛格威电动越野车
色哥网其中,X160接受17英寸越野胎,配备了3KW电动机,最高速率为50km/h,充一次电最远可骑行65公里。X260更大更重更坚固,带有大灯,接受19英寸越野胎,抓地力强与减震性能出色,续航才略也更强,充满电不错跑120公里,速率最快可达75km/h,电机最大功率为5KW,不错爬上45°的斜坡。此系列产物还具备很高的改装后劲和拓展性,车身配件可裁减兼容市面主流重型自行车配件,裁减升级竖立,称心个性化需求。
图:赛格威电动越野车X260和X160
头顶「始祖」光环、坐在「行业老迈」位置,并不行100%保证一家公司无往而不利。只须手合手科技转变利剑,不休拓荒新的业务阵脚,才调在当代热烈的市集竞争中立于屡战屡捷。
九号机器东谈主老牌业务结实,但也不乏插足新限制的活力与才略,九号电动车、九号滑板车MAX、赛格威全地形车以及电动越野车等新品的加入,代表着九号机器东谈主插足了另一个始创性时刻。在CES 2020南展馆,咱们不错看出九号机器东谈主的出行限制邦畿越来越完善、越来越了了。秉持转变与探索的精神,该公司正在使用机器东谈主技艺、东谈主工智能、基于云的技艺止境1000多项全球行业基础中枢专利,来构建千般化的转变交通产物生态系统,从头界说智能城市和越野交通的的异日。九号机器东谈主的探索之路究竟能走多远?时分与口碑会给出谜底。
2020好意思国拉斯维加斯国际阔绰电子展(CES)将于2020年1月7日至10日在好意思国内华达州拉斯维加斯会议展览中心举行,对九号机器东谈主产物感兴味的一又友fc2 巨乳,可赶赴南厅2 - #25602 号 Segway-Ninebot 九号机器东谈主展位参不雅疏导。
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